【云停車】超級黑盒:停車行業新物種
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2019-04-12

“作為一個科技從業者,我的使命是發現、理解和打造未來的新趨勢?!闭劦津v達智能正在開創的事業,該公司創始人兼總經理劉巍如是說。超級黑盒,便是他的創新實踐之一。

【云停車】超級黑盒:停車行業新物種

2008年,劉巍畢業于中山大學軟件工程專業,取得碩士學位。2011年他進入一家停車行業的上市公司工作。數年的深入實踐讓他對停車行業的痛點有了洞見,并且促發了創業動機。深圳騰達智能科技有限公司就是在這樣的背景下成立的。劉巍帶領他的團隊進行研發攻堅,公司成立不久即推出了停車管理專用設備:“超級黑盒+騰達云”打造出智慧停車云平臺,順應了停車場無人值守的趨勢。

跨界創新:停車場+安防

超級黑盒針對停車場景對硬件進行了優化,采用的主處理器版本更高,內存配置提升一倍達到1G-DDR3;采用穩定性更好、更好支持反復擦寫的2.5寸筆記本硬盤,容量更大,標配250G,車輛圖片可保存一年以上后自動覆蓋,停車數據可永久保存。

在產品外觀及實用性上超級黑盒采用帶散熱鰭鋁型材壓鑄外殼,自集成8個RJ45百兆網口及交換功能,極大便利了停車場崗亭的組網使用。

在軟件架構的易用性上,超級黑盒支持C/S與B/S相互嵌套,除可以本地操作設置外(僅需4步即可完成車場配置),更方便了網內任何一臺電腦主機對其進行訪問和操作,極大便利了財務報表的調取保存和對月卡車輛的充值延期等操作。

【云停車】超級黑盒:停車行業新物種

超級黑盒完全支持無人值守,已經和云平臺打通,支持微信、支付寶掃碼支付,無牌車掃碼進出場以及小程序發放優惠券等,兼容線上線下。

騰達智能的核心研發團隊出自捷順,對停車場的理解成熟透徹,能滿足當前絕大多數停車場所對管理的需求,例如:大小車場嵌套、一位多車、商圈優惠打折、共享車位組功能等等。

產品優勢:性能更穩定,操作更簡單

目前主流的停車管理使用的是崗亭電腦。據劉巍介紹,從成本和功耗來看,崗亭用收費電腦以I3基本配置計算,基本配置需要2000元/臺。功耗都在100W以上,十多倍于超級黑盒。場景和性能上,停車場車輛抓拍相機以200萬像素居多,上述I3配置的電腦解碼顯示2路高清視頻勉強堪用。若管理多進多出則性能不夠,增加配置則成本會快速增加。

維護性也是必須考慮的。由于各項目的電腦配置及系統版本無法預測,在安裝收費軟件及數據庫時,極易出現各種不可預測的軟件報錯、腳本沖突等意外問題。對維護人員的要求也較高,需要對電腦軟硬件、網絡、收費軟件有系統掌握才可勝任,這無疑對各地渠道客戶也是個難題。

針對這種情況,騰達智能讓超級黑盒實現了高度的集成,本地部署的數據庫在出廠前已全部配置好,在現場只需接線、通電、配置界面即可輕松完成。在后期運行中由于嵌入式系統特有的穩定性,對操作維護人員的要求更低,為客戶大大降低了技術支持的依賴,從而大大節約運營成本,也就間接保證了客戶的利潤。

【云停車】超級黑盒:停車行業新物種

很明顯,與主流的同類產品相比,超級黑盒的優勢在于成本、性能以及穩定性。

以安卓平臺為例,市面上同類產品普遍采用4核1.8G的A17方案,勉強能解碼2路1080P視頻,不含硬盤,主板加載32G存儲芯片;成本居高,且難以下降;由于存儲空間小,只能作為收費端使用,必須依賴中心服務器電腦聯網使用,使用局限性大,場景適應性不夠強。

超級黑盒專門針對停車場景設計采用DSP+ARM架構,配置硬件解碼芯片,配備250G筆記本硬盤,成本更加可控,相較安卓設備成本更具優勢。性能上,超級黑盒支持8路高清視頻解碼,同屏默認顯示4路1080P視頻,單臺設備支持管理高達7進7出14通道;既可獨立脫機部署作為崗亭收費端,又可聯動部署靈活設定崗亭/服務器端,達到最優性價比的配置方案。

從穩定性來看,安卓系統長期運行會導致碎片文件迅速堆積,使系統越來越慢、直至莫名其妙宕機或崩潰,APP遇到頻繁內存操作容易閃退(微信就經常出現閃退的情況),凡此種種,試圖以安卓設備取代Windows系統恐怕會得不償失。

超級黑盒采用linux系統嵌入式主機,集成度高,低功耗無風扇結構,硬件穩定性更好。收費管理軟件以代碼的方式嵌入到Linux系統中,置于主板Flash芯片中運行,速度更快,既不會變慢也不會中毒,屬于收費管理專用設備,幫助工程商有效地杜絕因管理員誤操作引起的售后顧慮。

在安裝應用方面,騰達智能的產品施工方便,甚稱一鍵調適;對于需要改造的停車場,幾乎可以直接加裝黑盒,并不需要耗費巨大的轉換成本。

騰達云:免費部署私有云,支持平臺分潤

騰達云是配合超級黑盒推出的智慧停車云平臺,支持物業停車場的集中管理,同時實現車場的無人化,支持微信、支付寶、銀聯等多種電子支付方式以及無感通行。支持無牌車掃碼入場,出場掃碼繳費解決無牌車通行問題;還支持商家電子優惠券發放與領取。

超級黑盒與騰達云之間采用最新的n2n內網穿透技術,可以通過騰達云遠程訪問配置調試超級黑盒及車牌相機,解決工程師必須現場調試問題。

騰達智能本著開放的態度與行業伙伴進行合作,可為有要求的客戶免費開通私有云并免費升級維護3年;同時未開通私有云的合作伙伴可以支持泊鏈平臺(已與泊鏈達成深度戰略合作)的廣告分潤,讓客戶持續收益。

云平臺地址:http://cloud.tdzntech.com/park/login

體驗賬號:yunyingtest

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小程序搜索“停車場商家”

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找準入口,引領行業發展

深圳,已經成為對標美國硅谷的創新城市。在這里創業者不斷涌現,尤其是在科技行業,如果能找準一個“小而美”的市場入手,創業也許就成功了一半;而能否將創業精神持續到底,決定了企業家是否會取得最終的成就。

停車場仍然是一個新興行業,目前還沒有出現一家獨大的情況。云和大數據技術的發展,安防科技的勃興,更是為有眼光的企業家提供了條件。騰達智能以自己擁有專業能力的團隊挺進這一行業,并且進行跨界創新,可謂占盡天時地利人和。

劉巍表示,“超級黑盒+騰達云”正在顛覆用電腦做管理的停車場階段。這一設備目前在市場上銷量看漲,后勢可期。自2017年6月產品面市以來,軟件已經迭代了多個版本,硬件也已迭代了三個版本。2018年有望實現每月銷量約1500臺。

【云停車】超級黑盒:停車行業新物種

隨著騰達智能的產品在車位引導中的發展,車位引導的成本將逐步降低,到那時小停車場也將大量使用車位引導系統。而體量擴大意味著利潤的上升。

劉巍認為,停車場作為一個非常專業的領域,確實需要使用專用的設備。從使用電腦管理到使用超級黑盒這樣的專業設備,并且實現停車場管理的模塊化,是行業發展的必經之路。無人化,無電腦化,無線化——在這樣的行業趨勢中,騰達智能走在了前列。

結語

為何深圳能成為一塊令人矚目的創新高地呢?對騰達智能的采訪也促使我思考這樣的問題。拒絕重復前人,在看似一大片密不透風的鐵幕中找出空白,填補空白,跨界創新,成就價值,這是深圳這座創新之都正在經歷的,也是劉巍和他的騰達智能團隊正在經歷的奮斗之旅。



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