什么是共享停車?

　　共享停車是通過共享停車位，讓停車位的使用和管理變得更加有效的一種管理策略的總稱。最簡單的共享停車方式是允許非租戶(不住在建筑物內或不在建筑物內工作的人)每月租用建筑物車庫中指定的車位。更復雜的系統包括在一天中的不同時間或一周中的不同時間，讓需要停車的用戶之間共享未分配的車位。雖然所有形式的共享停車都能有效地利用有限的停車位，但是，更復雜的系統，具有更多不同類型的用戶，能夠提高效率，并大大減少所需的泊車位數量。

　　為什么共享停車是件好事?

　　因為現在房價的上漲，相對應的配套設施停車位的價格也隨之增漲，通過對城市中心的停車位進行停車研究，可以發現30%的停車位在半夜是空的。我們可以在建造更多的停車場之前個最大化的使用我們現在已經擁有的停車位。我們被困在我們已經建好的停車場，但共享停車系統可以幫助糾正這種供求關系。

　　與無計劃擴張相比，共享停車場使內嵌開發更具成本競爭力。加密項目依賴昂貴的地下停車位，而在土地成本較低的城市邊緣發展，則有較便宜的地面停車位。通過減少所需的車位數量，共享停車能為我們節省下更多的空間，遮羞空間可以用來進行城市的發展或者進行綠化建設，都將大大增加城市居民的幸福感。

　　通過開放非街道停車場的通道，防止在狹窄的路邊停車時出現游蕩的現象。在一些社區，街道上的停車位已經被停滿，街道上還擠滿了尋找空位的司機，這時候提供停車更方便的非街道停車場可以減少游蕩和擁堵。

　　我們應該如何鼓勵共享停車?

　　一、合法化共享

　　在過去，一般是允許兩種類型的停車：輔助用途和主要用途。輔助用途停車場附加于特定用途，如辦公室、零售店或公寓樓。只有與此相關的主要用途的用戶才能使用輔助停車場。相比之下，主要用途停車場是一類沿車庫或地面停車場的攤位。主要用途停車場可供任何人使用。然而，城市的許多地區禁止主要使用停車。

　　共享停車以幾種不同的方式改變了這一點，將“主要用途泊車”改為“靈活使用泊車”。

　　1、在市中心以外，允許在以前不允許主要用途停車的大多數地方靈活使用停車。

　　2、在市區內，有條件的提供停車位使用，并得到工作人員的批準后，允許靈活使用停車位。

　　3、讓更多種類的輔助用途停車場可供市民使用。

　　4、解決了更多區域的停車要求。

　　您可能會注意到，這些更改中隱含了許多注意事項。我們希望作出一個簡單的改變，讓公眾可以在短期和長期內使用所有停車設施。然而，綜合考慮，這些變化將從根本上增加我們城市停車庫使用的靈活性。

　　二、設計共享車庫

　　許多車庫，特別是中小型公寓樓的車庫，在設計時并沒有考慮到共享。在許多情況下，進入車庫的唯一行人通道需要穿過私人的住宅走廊。不出所料，允許進入大樓的這一部分可能會讓一些租戶對共享停車感到不安。為了解決新建筑中的這一問題，可以要求在車庫和街道之間建立直接的行人連接通道。

　　再就是對停車費用的收取，現在德立云已經研發了一套共享停車系統，該系統可以只需要在停車場進出口安裝車牌識別系統，然后下載停車管理APP，這樣在車輛進出停車場的時候就能準確的知道車輛的進出時間，當車輛駛出停車場的時候，這套共享停車系統將會自動在手機APP上形成賬單，客戶直接通過手機就可以完成付款，簡單方便。